Hovedsamarbeidspartnere:

Bruk tid på banevisningen

Arkivfoto: Rebecca Ballestad-Mender Vi gjør oppmerksom på at dette bildet ble tatt lenge før gjeldene smittevernregler trådte i kraft.
Arkivfoto: Rebecca Ballestad-Mender Vi gjør oppmerksom på at dette bildet ble tatt lenge før gjeldene smittevernregler trådte i kraft.
(05.04.2021) Neste uke åpner FEI opp for stevner på kontinentet igjen – med skjerpete smitteverntiltak både for arrangører og utøvere. Håpet er nå også at nasjonale arrangører får følge etter, og da gjelder det å være forberedt til blant annet banevisningene i forkant av sprangklassene som venter.
Tekst: Sille Kasin

Tett opp under påske red Victoria Gulliksen en glitrende god femstjerners Grand Prix i Wellington under Winter Equestrian Tour. Og at 28-åringen virkelig hadde gjort jobben sin i forkant av den prestisjetunge Rolex-klassen i Florida levnes liten tvil, for her satt tingene som de skulle gjennom Guilherme Jorges krevende 1,60 m-bane med hele 14 hindre og 17 sprang.

På FEIs hjemmesider deler den brasilianske banebyggeren som vi blant annet husker som mannen bak OL-banene i Rio i 2016, tips og gode råd som ikke bare internasjonale ryttere innenfor toppsporten kjenner til, men som sprangryttere på alle nivåer kan dra nytte av.

- Å gå en bane handler ikke bare om å telle antallet steg mellom hvert sprang, slår den erfarne banebyggeren fast i FEIs videosnutt. - Når du går banen før klassen starter, er det viktig at du ser banen under ett, som en helhet. Alle hindrene i en bane hører nemlig på sett og vis sammen, selv om de ikke hører sammen i én linje.

I innslaget går det frem at banebyggeren selvsagt følger de formelle kravene som stilles til banens beskaffenhet, men også lar et visst skjønn råde innenfor de gitte reglene.

- Vi banebyggere har blant annet selvsagt høydene og breddene på hindrene som vi må ta hensyn til, men vi spiller også bevisst på å gjøre noen sprang enklere, men også noen sprang litt vanskeligere. Under banevisningen når du rir utendørs, er det derfor for eksempel viktig å se på hellingen av banen, for utendørsarenaene er sjelden helt plane. En liten forskjell oppover eller nedover vil nemlig endre balansen og følelsen av stegene som hesten din gjør.

Ifølge Guilherme Jorge er det også svært viktig å tenke igjennom hva slags hindre ekvipasjene møter underveis i banen.

- Se nøye på hvordan de ulike hindrene er konstruert når du går banen, er rådet fra den erfarne banebyggeren. Hesten din vil reagere ulikt på hindrene, alt etter som vi snakker om en rekk som er lett og åpen og bare består av tre bommer, om det er en tett og kompakt mur dere skal hoppe, om vi har å gjøre med en massiv okser, eller det for eksempel er et naturhinder som venter.

Et godt prinsipp ved all banebygging er at hindrene skal komme logisk og naturlig, uansett klassenivå. Underveis i enhver bane skal ekvipasjene skal møte innbydende hindre, flyt, tempo og rytme.

- Forsøk å finne svarene på hva vi som banebyggere leter etter når du går banen, råder Guilherme Jorge. - Og gå gjerne banen flere ganger, uansett hvilket klassenivå du skal ri, slik at du er som rytter er best mulig rustet til nettopp å gi oss svarene vi leter etter, avslutter han.

Kilde: Fédération Equestre Internationale (FEI) | FEI.org 
[ Gå til nyhetsoversikt ]

[ Gå til nyhetsarkiv ]
Koronainfo

https://mailchi.mp/borjes/no


123 movies