Hovedsamarbeidspartnere:

Kamera for hestens sikkerhet

Stadig flere monterer kamera i hestehengeren eller hestebilen.
Stadig flere monterer kamera i hestehengeren eller hestebilen.
(11.12.2017) Det dunker bak i hengeren, lugger litt i bilen. Hva skjer bak der? Så blir det stille. Man kjører videre, men med en viss uro, for man vet jo ikke – står det bra til med hesten, eller ikke?
Vidar Syvertsen er andre generasjon i Syvertsen Hestetransport, et firma som har kjørt hest nasjonalt og internasjonalt siden 1950. – Av hensyn til sikkerhet og hestevelferd burde kamera være påbudt, fastslår han.
Vidar Syvertsen er andre generasjon i Syvertsen Hestetransport, et firma som har kjørt hest nasjonalt og internasjonalt siden 1950. – Av hensyn til sikkerhet og hestevelferd burde kamera være påbudt, fastslår han.
Et kamera i hengeren er betryggende - man kan følge med og gripe inn før noe skjer.
Et kamera i hengeren er betryggende - man kan følge med og gripe inn før noe skjer.
Mange mener de blir bedre sjåfører av å ha kamera i hengeren - for da ser man hvordan hesten påvirkes av kjøringen.
Mange mener de blir bedre sjåfører av å ha kamera i hengeren - for da ser man hvordan hesten påvirkes av kjøringen.
Tekst og foto: Rebecca Ballestad-Mender

- Man burde vite, fastslår Vidar Syvertsen som driver profesjonelt med transport av hest. – Kamera i bil eller henger burde være påbudt.

Viktig å gripe inn før noe alvorlig skjer
Vidar Syvertsen er andre generasjon i Syvertsen Hestetransport, et firma som har kjørt hest nasjonalt og internasjonalt siden 1950. Det går i kjøring av hest for Vidar og hans sjåfører. Vidar er ikke i tvil om hvor viktig kameraovervåking i bil eller henger er. – Av hensyn til sikkerhet og hestevelferd burde det være påbudt, fastslår han.

Alle de fire bilene i Syvertsen Hestetransport er utstyrt med kamerovervåking. – Det er veldig betryggende. Da kan vi følge med på hva som skjer. Jeg har flere ganger opplevd at det har vært svært viktig, opplevd situasjoner der utfallet kunne ha blitt noe drastisk annet dersom jeg ikke hadde kunnet gripe inn tidlig fordi jeg så hva som skjedde, forteller Vidar.

Hestene kan hoppe over bommer eller skillevegger, de kan legge seg ned, de kan slite seg. – Sliter en hest seg, er det viktig at man får tak i den før noe alvorlig skjer. Man bør gripe inn før man merker det fysisk på bil eller henger at noe er i ferd med å skje. Da kan skader og en farlig situasjon allerede være et faktum.

Enkle ting som at tepper som detter av er også noe som skjer stadig. – Dette kan også få kjedelige følger, men kunne lett ha vært avverget hvis man så det, sier sjåføren.

I alle sine biler har Syvertsen fastmonterte kameraer, med kabler. - Om det er kabel eller trådløst er for så vidt mindre viktig, det vesentlige er at det fungerer. Med trådløse analoge kameraer kan det skje at andre signaler, f.eks. Bluetooth, slår inn. Vi har også henger med plass til seks hester, også i den har vi overvåkning via kabel. Kameraene vi har er av typen ryggekamera for lastebiler, dermed er de laget for å tåle mye, de tåler den fuktigheten som det kan bli i en hestetransport.

Stadig flere går for kamera
Lasse Nilsson i Nesbru Tilhenger Service i Asker forhandler hestehengere og det som trengs for kameraovervåking enten i henger eller bil. Lasse opplever at kundene i stadig større grad tar med seg kameraovervåking når de kjøper henger. – Åtte av ti legger noen ekstra tusenlapper på bordet for dette, forteller han.

For et godt system, må man regne med en pris på mellom 4000 og 6000 kroner. – Da er man godt innenfor, i tillegg kommer også installering, forteller Lasse.

Lasses klare anbefaling når det gjelder kamera er et digitalt kamera, med infrarødt nattlys. – Vi selger kun digitale kameraer. Med de gamle analoge kunne man få forstyrrelser i signalene, men med digitale løsninger er ikke det noe problem. Digitalt gir en sikrere overføring enn de gamle analoge. Han forklarer videre om infrarødt nattlys: - At det er infrarødt, betyr at man kan se i mørket, også totalt mørke. Jo kraftigere infrarødt nattlys, jo tydeligere kan man se selv om det er mørkt. Det finnes kamera med infrarød sikt i f.eks. 1 meter, 5 meter eller 10 meter. For en hestehenger må man ha et kamera med minst 5 meter rekkevidde. Det er viktig å hele tiden ha en kontroll, for det er jo dyrebare ting man har i hengeren. Et godt kamera er en billig sikkerhet, sier Lasse.

Kameraovervåkingsutstyr kommer i alle prisklasser. – Prissjiktet er stort, og som regel gjelder det nok at man får det man betaler for. Når det er så verdifullt det man har i hengeren, så bør det ikke stå på noen tusenlapper kroner når det gjelder sikker overføring. Det som er viktig er at det er god overføring, klare bilder og at lyden overføres godt, sier Lasse.

Hva skal kameraet tåle
Kondens er en utfordring i hestehengere og hestebiler. Her kommer IP-grader (Ingress Protection) inn. Dette viser armaturens evne til å tåle vann, støv og andre fremmedlegemer. – Kondens er en utfordring i hestetransporter, både som følge av vann og svette, og da kommer IP-klasse inn. Det er en gradering på hvor mye kameraet tåler av fuktighet. IP 44 er godkjent for utendørs bruk, og jo høyere IP-grad, jo mer fukt tåler de, forteller Lasse som legger til at de kameraer de fører har IP-grad 65, sier Lasse.
Når det gjelder skjermen man har i bilen, fastslår Lasse at det er viktig at den tåler både kraftig lys og mindre lys. – Man må kunne se den tydelig, til alle døgnets tider, året rundt, fastslår han.

Installering og plassering
Skjermen kobles til 12 volt, det vil si sigarettenneren. – Det er ganske enkelt plug and go, smiler Lasse. Skjermen kan monteres fast, eller den kan komme med sugekopper. – Da kan man sette dem opp akkurat der det passer.

Lasse fortsetter: - Skjermen kan man lett installere selv, når det gjelder kameraet må man vite hva man gjør. Her skal det gjøres tilkobling til hengerens pluss/minus strøm, og det må monteres fast slik at det sitter godt og ikke detter ned. Det er mye vibrasjoner i en henger, og et kamera som detter ned kan både gå i stykker og skremme hesten.

Når det gjelder plassering av et enkelt kamera, monterer de hos Nesbru Tilhenger Service kameraet foran i hengeren, i høyde over høynettet.

I større hestebiler kan det være grunn til å ha flere kameraer. I en av bilene til Vidar Syvertsen er bilen delt inn i tre rom, der er det et kamera til hvert rom. Der bilen består av et stort rom har han montert et kamera i hver ende av rommet.
Utviklingen av kameraovervåkning går fort. Nå finnes det apper man kan laste ned slik at man kan se hengeren på telefonen fremfor å ha en egen skjerm til det. – Jeg har ikke erfaring med dette, men det er klart at utviklingen går videre, sier Lasse som understreker. – Uansett løsning, det viktige er hensynet til sikkerhet, økonomisk risiko og ikke minst hestevelferd.

[ Gå til nyhetsoversikt ]

[ Gå til nyhetsarkiv ]